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Branche

Fuhrparkberatung für Gesundheitswesen

Kliniken, Pflegedienste und Gesundheitsorganisationen betreiben Flotten zwischen Patientenversorgung, Pflege und Verwaltung. Wir beraten anbieterneutral, von der Analyse bis zur Umsetzung.

Marktkontext

Verfügbarkeit steht vor allem, die Flotte muss zuverlässig und wirtschaftlich zugleich sein. Der deutsche Neuwagenmarkt ist ein Flottenmarkt, die folgenden Zahlen sind belegt.

66,1 %
der Pkw-Neuzulassungen 2025 waren gewerblich
Quelle: KBA, Jahresbilanz 2025
19,1 %
BEV-Anteil an den Neuzulassungen 2025, plus 43,2 %
Quelle: KBA, Jahresbilanz 2025
105,8 g/km
durchschnittlicher CO2-Ausstoß der Neuwagen 2025
Quelle: KBA, Jahresbilanz 2025
66,1 % gewerblich
33,6 % privat

Anteil gewerblicher und privater Pkw-Neuzulassungen 2025. Bei rein batterieelektrischen Neuwagen entfallen rund zwei Drittel auf gewerbliche Halter.

Branchenlage 2025 und 2026

Belegte Kennzahlen zur wirtschaftlichen Lage, soweit sie den Fuhrpark betreffen.

13 von 100
Fahrzeugen in der ambulanten Pflege fahren täglich mehr als 80 Kilometer
Quelle: Caritasverband Aachen mit der RWTH Aachen
5 von 100
Fahrzeugen benötigen täglich mehr als 100 Kilometer Reichweite
Quelle: Caritasverband Aachen mit der RWTH Aachen
mindestens 35 %
der Pflegedienstfahrzeuge wären als Elektrofahrzeug wirtschaftlich, Erhebung 2016
Quelle: INNOMAN GmbH, Projekt sMobilityCOM

In der ambulanten Pflege sind Touren kurz und planbar, die Reichweite batterieelektrischer Fahrzeuge ist damit in aller Regel unkritisch. Der begrenzende Faktor ist die Gesamtkostenrechnung einschließlich Ladeinfrastruktur am Standort.

Fuhrpark-Spezifika der Branche

Wo Gesundheitswesen-Flotten sich unterscheiden und wo die Hebel liegen.

Versorgungskritische Fahrten

Pflege- und Ambulanzfahrten brauchen hohe Verfügbarkeit.

Poolfahrzeuge im Schichtbetrieb

Hohe Auslastung verlangt klare Nutzungs- und Halterhaftungsregeln.

Öffentliche und gemeinnützige Träger

Beschaffung ist oft mit Vergaberecht verknüpft.

Elektrifizierung mit kurzen Strecken

Viele Pflegefahrten eignen sich für BEV.

Budgetdruck

Knappe Mittel verlangen belegte Einsparungen.

Compliance

UVV und Führerscheinkontrolle bei großer Fahrerzahl.

Wie wir unterstützen

Die relevanten Leistungsfelder, anbieterneutral und umsetzungsbegleitend.

Häufige Fragen

Eignen sich E-Fahrzeuge für Pflegedienste?
Kurze, planbare Strecken sprechen oft dafür.
Was ist bei öffentlichen Trägern zu beachten?
Die vergaberechtlichen Anforderungen in der Ausschreibung.
Wie belegen Sie Einsparungen?
Über Benchmark und eine nachvollziehbare TCO-Rechnung.
Reicht die Reichweite für Pflegetouren?
Nach der Aachener Untersuchung benötigen nur fünf von hundert Fahrzeugen täglich mehr als 100 Kilometer. Die Reichweite ist selten das Hindernis.
Was entscheidet dann über die Wirtschaftlichkeit?
Die Ladeinfrastruktur am Standort und die Auslastung je Fahrzeug. Beides gehört vor die Fahrzeugentscheidung.

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Quellen

  1. Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Fahrzeugzulassungen Dezember 2025, Jahresbilanz, 06.01.2026, kba.de (Abruf 27.06.2026).
  2. DAT Barometer 2025 zum Verhältnis gewerblicher und privater BEV-Neuzulassungen, dat.de (Abruf 27.06.2026).
  3. Hinweis: Branchenspezifische Zulassungszahlen sind über lizenzpflichtige Quellen wie Statista oder Dataforce verfügbar und werden bei Bedarf mit Stand ergänzt.
  4. Caritasverband Aachen-Stadt und Aachen-Land mit der RWTH Aachen, Projekt Elektromobilität in der ambulanten Pflege, caritas.de (Abruf 17.08.2026).
  5. INNOMAN GmbH, Projekt sMobilityCOM, Erhebung 2016. Der Wert ist älteren Datums und als solcher gekennzeichnet.

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