Leistung 04 · (Green) Performance
Die Elektrifizierung des Fuhrparks ist kein Modellwechsel, sondern ein Strategieprojekt, aus Total Cost of Ownership, Ladeinfrastruktur, Policy und CO₂-Berichtspflicht.
Fuhrpark-Elektrifizierung ist die strategische Umstellung eines Unternehmensfuhrparks auf elektrische Antriebe, inklusive Ladeinfrastruktur, Anpassung der Car Policy, TCO-Betrachtung und Einbindung in die CO₂-Berichtspflicht. fleetcompetence Germany begleitet den Weg von der Machbarkeit bis zur Umsetzung.
Ausgangslage
E-Fahrzeuge ohne Lade-Konzept für Standort, Zuhause und unterwegs führen zu Frust statt Fortschritt.
Die Car Policy bildet die neue Steuerlogik, Lade-Erstattung und Fahrzeugauswahl nicht ab.
CSRD und CO₂-Reporting verlangen belastbare Flottendaten, die oft nicht vorliegen.
Unser Ansatz
Welche Fahrzeuge und Profile eignen sich heute, welche später? TCO-Vergleich Verbrenner gegen BEV je Segment.
Konzept für Standort, Zuhause und öffentlich, technisch, vertraglich und im Rahmen des GEIG.
Anpassung der Car Policy an E-Mobilität, Lade-Erstattung und die geänderte Dienstwagenbesteuerung.
Einbindung in CO₂-Reporting, CSRD-Berichtspflicht und, wo nutzbar, die THG-Quote als Erlösquelle.
Wirkung
Erfahrungswert der fleetcompetence Gruppe für das im Projekt identifizierte Potenzial. Die realisierbare Höhe ist projektabhängig und wird im Pre-Check beziffert.
Häufige Fragen
Verwandte Leistungen
Der Fahrplan in fünf Schritten.
Standorte, Lastmanagement und GEIG-Pflichten.
0,25 % für E-Autos, Grenzen und Hebel.
Gesamtkosten der E-Flotte senken.
Jährliche Prämie je zugelassenem Elektrofahrzeug.
Scope 1 bis 3 berechnen und belegen.
Branchen
Branchenspezifische Ausgangslagen, belegte Marktzahlen und die jeweils geltende Regulatorik.
Automobilzulieferer · Bau und Infrastruktur · Chemie · Energie und Netze · Finanzdienstleister · Gesundheit und Pflege · Industrie und Maschinenbau · IT und Telekommunikation · Konsumgüter und Handel · Pharma und Life Sciences
Fleet & Mobility Update
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