Wissen · Förderung
Jedes E-Fahrzeug in Ihrer Flotte ist eine jährliche Einnahmequelle. In vielen Fuhrparks bleibt sie liegen, weil niemand sie abruft oder die Halterfrage ungeklärt ist.
Die THG-Quote (Treibhausgasminderungsquote) verpflichtet Mineralölunternehmen, ihre CO₂-Emissionen zu senken. Halter reiner E-Fahrzeuge können die eingesparten Emissionen zertifizieren lassen und verkaufen, gegen eine jährliche Prämie je Fahrzeug.
Prämie nach Fahrzeug
Berechtigt sind nur reine E-Fahrzeuge. Die Höhe schwankt mit dem Markt für Quotenzertifikate.
| Fahrzeug | Berechtigt? | Prämie 2026 (Richtwert) |
|---|---|---|
| Reines E-Auto (BEV, M1) | Ja | rund 300–360 € je Jahr |
| E-Nutzfahrzeug (BEV, N1) | Ja | teils höher |
| Plug-in-Hybrid | Nein | – |
| Verbrenner | Nein | – |
Stand 06/2026. Prämienhöhen sind marktabhängig und werden je Anbieter und Quotenjahr neu festgesetzt.
So funktioniert es
Reines E-Fahrzeug (BEV) der Klassen M1 oder N1, eingetragener Halter laut Zulassungsbescheinigung Teil I.
Fixprämie oder Flexprämie, je nach Wunsch nach Sicherheit oder Marktchance.
Zulassungsbescheinigung hochladen, der Abwickler übernimmt den Rest.
Der Abwickler bündelt die Quoten und meldet die Einsparung; sie geht an quotenpflichtige Mineralölunternehmen.
Prämie je Fahrzeug, Antrag für das Quotenjahr in der Regel bis 15. November, jährlich wiederholbar.
Prämienmodelle
Ein garantierter Betrag, sofort ausgezahlt. Planungssicherheit, ohne auf den Markt zu wetten.
Auszahlung nach dem späteren Marktpreis des Zertifikats. Mehr Chance, mehr Risiko, später.
Wer Planbarkeit braucht, nimmt die Fixprämie. Wer auf steigende Preise setzt, die Flexprämie.
Der Knackpunkt
Anspruch hat, wer im Fahrzeugschein steht. Bei Dienstwagen ist das oft der Mitarbeiter, nicht das Unternehmen.
Wem die Prämie zusteht, gehört vertraglich geklärt, nicht dem Zufall überlassen.
Unternehmen behält, Mitarbeiter behält oder Aufteilung. Jede Variante hat eigene steuerliche Folgen.
Bedeutung für den Fuhrpark
Häufige Fragen
Stand: 29.06.2026, Prämienangaben 06/2026 und marktabhängig. Quellen: ADAC, THG-Quote (adac.de); Finanztip, THG-Quote (finanztip.de); Verivox, Preisentwicklung THG-Quote (verivox.de); § 37a BImSchG. Abruf 29.06.2026.
Verwandte Leistungen
Fleet & Mobility Update
Einmal im Monat, was sich im Fuhrparkmarkt bewegt: Elektrifizierung und Ladeinfrastruktur, TCO-Benchmarks und wohin die Konditionen laufen. Kompakt, belegt, ohne Marketing-Geraune. Kostenlos, jederzeit abbestellbar.
Nächster Schritt
60 Minuten. Kostenlos. Mit Ergebnis.
Fleet Scan buchen